600 CC ile Motosiklet sürmeye başlanır mı?

Ben motosiklet kullanmaya başlayalı çok olmadı, fakat motosikletimi satın aldığım günden beri sanırım üstüne çıkmadığım günlerin sayısı da hayli düşüktür. Geçen sene Nisan ayında aldığım gözüm nurum CBF 150 ile benim deyimim ile “Yol Düldülü” ile şuana kadar 43.000 KM yol devirdim. Bir sene içerisinde motosiklet ile 43.000 KM yol yapmak demek gün başına ortalama 120 KM yol yapmak demek oluyor. Peki bu süreç içerisinde neler değişti onlardan bir bahsedeyim;

  • Motosikleti ve motosikletin limitlerini öğrendim.
  • Kendimi ve kendi limitlerimi öğrendim.
  • Motosikletin ne kadar tehlikeli olduğunu öğrendim.
  • Motosiklet ile ilgili temel orta ve ileri seviye birçok şeyi öğrendim.
  • Sürüş teknikleri konusunda yeteri kadar kendimi eğittim.
  • Panik fren ve kaçış manevraları konusunda yüksek lisansımı tamamladım
  • Motorun çalışma mantığını, mekanizmasını ve tüm aksamlarını öğrendim.
  • Bu bir sene içerisinde daha önceden gitmediğim sayısız yere gittim, gezdim.
  • Trafik tecrübem zaten vardı fakat daha da üst seviyeye taşıdım.
  • Tüm hava koşullarında nasıl sürmem nasıl gitmem gerektiğini öğrendim.

Bunlar şuan ilk aşamada aklıma gelenler, yani 150 CC gibi kuş siklet görünen bir motosiklet ile her gün uzun yol sayılabilecek bir yolu teptim ve yetmedi tatillerimde otobandan rahat bir şekilde şehirler arası yolları gezdim. Şimdi durum böyleyken hala bile 600 CC bir motosikleti gözümde tam olarak hakim olabileceğim bir araç olarak görmüyorum. Eğer kullandığınız aracın limitlerini biliyorsanız ve o limitlerin yarı hakkını verebiliyorsanız o zaman bir üst seviyeye geçiş yapabilirsiniz demektir. Şimdi olası bir senaryo ile 600 CC bir SS ile başlamış olsam neler olacaktı bir de ona bakalım;

  • Motosikletin limitlerini öğrenmem için kesinlikle yüksek süratlere çıkmam gerekirdi.
  • Kendi limitlerimi profesyonel bir araçta öğrenebileceğimi sanmıyorum
  • Belki temelleri öğrenebilirdim fakat hata affetmeyen 600 CC gibi bir makine ile hata yapamazdım.
  • Panik fren veya kaçış manevralarım en fazla onda beş oranında gelişebilirdi.
  • Motorun çalışma mantığını geçtim elime tornavida alamazdım her şeyi pahalı
  • Trafik tecrübesi edinmezsem şuan bu yazıyı yazıyor olmayabilirdim.
  • Tüm hava koşullarında onu dışarıya çıkartmazdım.
  • İstediğim yerlere benzin masrafından dolayı gidemezdim.

Şimdi bir yeni başlayan için sizce hangi liste çok daha cazip görünüyor? Motosiklet dediğimiz alet, muhakkak ki iki teker üzerinde duran ve biz onu ayakta tutmadığımızda kendi başına ayakta duramayan bir alettir. Lütfen gazetelere manşet olmayalım. Doğru bir başlangıç motoru ile kademeli kademeli yükselelim.  Küçük motorlarda gaz kolunda bir kaç beygir olacakken büyük motosikletlerde gaz kolunda at çiftliği bulunduğunu aklınızdan çıkartmayın.

 

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Yeni yorumları ve yorumuma verilen cevapları e-postayla bana bildir.

Neredeyse 2 dakikadır buradasın 👏

Okudukların ilgini çekti mi?

E-posta bültenime katıl, ilgini çekecek daha çok içeriği seninle paylaşayım!